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99  articulos

RENOVACIÓN ENERGÉTICA

¿Qué deducciones en el IRPF puedes aplicar en 2026 si instalas placas solares?

El autoconsumo energético y las placas solares permiten acceder a deducciones del 20, 40 y 60 % del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF).  Te contamos los tramos vigentes, los plazos y la documentación clave.

Joshua Astelarra, 8 de abril de 2026

MERCADO DE LA ENERGÍA

Subvenciones energéticas en La Rioja 2026: ¿qué sigue abierto?

Las grandes subvenciones de autoconsumo en La Rioja ya han cerrado, pero en 2026 el mapa de ayudas para reducir el consumo de energía sigue activo con bonificaciones fiscales, bonos sociales y nuevas líneas autonómicas.

Joshua Astelarra, 6 de abril de 2026

CONSUMO DE ENERGÍA

Plan de ahorro energético de Bruselas ante la crisis del petróleo

La Comisión Europea activa un plan de ahorro para reducir el consumo de petróleo ante la mayor crisis de suministro en décadas, con medidas centradas en el transporte, el consumo doméstico y la industria.

Joshua Astelarra, 2 de abril de 2026

ENERGÍAS RENOVABLES

Aumentarán los paisajes energéticos en España: 22 GW de almacenamiento para 2030

España ha registrado más de 37 GW en solicitudes de baterías y fija 22 GW de almacenamiento para 2030. Los parques de contenedores ya transforman el paisaje junto a los aerogeneradores y las placas solares.

Joshua Astelarra, 29 de marzo de 2026

MOVILIDAD ELÉCTRICA

Planes de Movilidad Sostenible: ¿qué empresas están obligadas y cuándo deben cumplir?

La Ley 9/2025 obliga a las empresas con más de 200 trabajadores a implantar Planes de Movilidad Sostenible antes de diciembre de 2027, incluyendo medidas para fomentar el uso de coches eléctricos. El incumplimiento conlleva sanciones económicas y puede afectar al acceso a ayudas públicas.

Joshua Astelarra, 28 de marzo de 2026

MOVILIDAD ELÉCTRICA

Tasas por kilómetro para coches eléctricos: qué países las preparan y cuánto costarán

Noruega, Reino Unido y España preparan nuevas tasas por kilómetro para coches eléctricos que podrían costar entre 285 y 420 € anuales a los conductores, con el fin de compensar la caída de recaudación por hidrocarburos.

Joshua Astelarra, 22 de marzo de 2026

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