BYD acelera en Europa y Tesla pierde cuota: qué dice este giro del mercado eléctrico

BYD triplica sus ventas y consolida su avance en la UE

El crecimiento de BYD en Europa ya no se mide solo en titulares, sino en cifras sólidas. En noviembre, la marca asiática matriculó 16.158 vehículos en la Unión Europea, un 235 % más que en el mismo mes del año anterior, lo que supone más que triplicar sus registros interanuales.

Según los datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles, este volumen permitió a BYD alcanzar una cuota de mercado del 1,1 % en noviembre, medio punto porcentual más que en 2024. Un avance significativo en un mercado tan competitivo como el europeo.

La tendencia se refuerza al mirar el acumulado anual. Entre enero y noviembre, BYD ya suma 110.715 unidades matriculadas, lo que representa un incremento del 240 % respecto al mismo periodo del año pasado. Su cuota de mercado en lo que va de año también se sitúa en el 1,1 %, frente al 0,3 % que registraba a estas alturas de 2024.

Tesla pierde cuota del mercado

La otra cara del mercado la protagoniza Tesla, que vuelve a retroceder en Europa. Entre enero y noviembre, Tesla suma 129.024 vehículos matriculados en la Unión Europea, lo que supone un descenso del 38,8 % respecto al mismo periodo de 2024. En términos de cuota, la marca ha perdido 0,9 puntos porcentuales, situándose en el 1,3 % del mercado hasta noviembre de 2025.

Este retroceso no significa una caída del coche eléctrico, sino todo lo contrario. La adopción del vehículo eléctrico sigue creciendo en Europa, impulsada por más modelos, precios más competitivos y una infraestructura de recarga en expansión. Lo que cambia es el reparto del mercado: ya no hay un único referente y la competencia se intensifica.

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