Alemania reactiva ayudas al coche eléctrico: hasta 6.000 € por vehículo hasta 2029

¿Quién puede solicitarlas?

Tras suspender las ayudas en 2023 por problemas presupuestarios, lo que provocó una caída del 27 % en las ventas de eléctricos en 2024, Alemania da marcha atrás con un programa dirigido a familias con ingresos moderados. El objetivo es subvencionar aproximadamente 800.000 vehículos entre 2026 y 2029, tanto en compra como en leasing. Los requisitos y cuantías son los siguientes:

Límites de renta

• Límite base: 80.000 euros de renta anual (unos 4.800 euros netos mensuales para solteros o 5.400 para parejas).
• Se añaden 5.000 euros por hijo hasta un máximo de 90.000 euros.

Ayudas adicionales según ingresos

• Hogares con rentas inferiores a 60.000 euros: +1.000 euros.
• Hogares con menos de 45.000 euros: +1.000 euros adicionales, más 500 euros por hijo (limitado hasta dos).

Cuantías por tipo de vehículo

• Eléctricos puros: 3.000 euros de ayuda básica.
• Híbridos enchufables (PHEV): 1.500 euros, siempre que emitan menos de 60 g de CO₂/km o tengan al menos 80 km de autonomía eléctrica.

Compromiso de permanencia

Todos los vehículos deben mantenerse al menos 36 meses.

Implicaciones para España

Alemania no impone restricciones por país de fabricación, lo que permite la entrada de marcas chinas como BYD o MG. La patronal automovilística alemana (VDA) prevé que estas ayudas impulsen las matriculaciones un 17 %, rozando el millón de unidades.

Francia e Italia ya han activado sus propios planes para 2026, dejando a España como el gran mercado sin novedades. El Plan Auto+, anunciado por el Gobierno español, sigue sin detallar sus ayudas, mientras la industria reclama medidas urgentes para no perder competitividad frente a sus vecinos en el auge del consumo eléctrico en Europa.

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